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Grupamento de Operações Aéreas do Bombeiro Militar de Rondônia realiza transporte aeromédico para todo Brasil

Grupamento de Operações Aéreas – GOA atua em apoio com a Secretaria Estadual de Saúde – Sesau,  conforme termo de cooperação desde 2019, e vem realizando diversos resgates, por meio do transporte aeromédico no Estado de Rondônia. O GOA é uma unidade subordinada ao Comando de Operações Aéreas – COA do Bombeiro Militar de Rondônia.

EFETIVO

Com um efetivo de 20 bombeiros militares lotado no COA/GOA, estes exercem funções essenciais, tanto na gestão da unidade aérea pública quanto na execução dos serviços operacionais (pilotos, operadores operacionais e de suporte médico e mecânicos de aeronaves).

A unidade conta com quatro aeronaves, sendo três aviões que comportam até onze pessoas, e um helicóptero, para cinco pessoas. O COA é comandado pelo piloto tenente-coronel, Andrade Junior e o GOA pelo piloto capitão BM Márcio.

PARCERIA COM A SESAU

De  acordo com o diretor de comunicação, o piloto capitão BM Geanderson Maia, o objetivo desta integração é resgatar pacientes em estado grave e com rapidez, proporcionando o aumento das chances de salvar vidas. O transporte aeromédico consiste no resgate ou remoção de doentes graves, em locais onde as ambulâncias tradicionais, não conseguem facilmente ou de forma rápida, o resgate.

O Governo de Rondônia tem destinado recursos humanos e financeiros para que o Corpo de Bombeiro continue crescendo, e assim, poder prestar o melhor serviço à população do Estado de Rondônia. O governador Marcos Rocha destaca a importância desses investimento. “As aeronaves devem receber manutenção constante para estarem disponíveis à população, seja para combater o crime ou transportar pacientes em estado crítico e que precisam ser transferidos, com urgência”, acrescentou.

TREINAMENTOS

Além do treinamento comum a todos os bombeiros militares, existem cursos específicos no segmento aéreo, como exemplo: Operador do Suporte Médico (exclusivo para profissionais de saúde); Operadores Aerotáticos e instrução aeromédica, matéria existente na grade curricular do curso de piloto comercial.

Os cursos de Operadores Aerotáticos são exclusivos aos profissionais de Segurança Pública. Para a formação, o aluno tem de demonstrar elevada aptidão física, intelectual e psicológica.

As missões de transporte de pacientes e de captação de órgãos são muito comuns, o GOA é referência nacional nestes atendimentos, cita-se como exemplo missões recentes:

AÇÕES MÉDICAS

No dia 1° de maio de 2023 , foi realizado o transporte aeromédico em prol de uma criança de apenas 75 dias de vida, diagnosticada com cardiopatia congênita, o que ocasionou sua  transferência do Hospital de Base em Porto Velho para tratamento especializado em São José Do Rio Preto, interior de São Paulo.

O Grupamento de Operações Aéreas foi acionado para realizar uma viagem à cidade de Cacoal/RO, no dia 30 de abril de 2023, para transportar uma equipe de enfermeiras especialistas em cirurgia de captação de órgãos. A viagem consistiu em levá-las e aguardar até o término da cirurgia, retornando com a equipe após o sucesso da operação.

Os transportes aeromédicos interestaduais demandam todo um planejamento das equipes de saúde dos hospitais, das unidades de saúde estadual e interestadual (condução do paciente até o embarque na aeronave no aeroporto – recepção do paciente no aeroporto e condução até a unidade de saúde de destino) e da tripulação Bombeiro Militar.

O deslocamento só ocorre após a confirmação de leito específico para o paciente, bem como a disposição de uma ambulância para condução do paciente na cidade de destino, juntamente à equipe médica responsável pelo paciente.

Secom

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Quem é MrBeast, youtuber que transformou desafios milionários em fenômeno global

Criador domina a internet com vídeos virais, prêmios gigantescos e projetos ambiciosos, enquanto enfrenta críticas e processos judiciais

O nome MrBeast já virou praticamente sinônimo de “dinheiro infinito + desafio maluco” na internet. Por trás do apelido está Jimmy Donaldson, aquele garoto que começou gravando vídeos simples no quarto e hoje basicamente grava produções que parecem finais de Copa do Mundo, só que com prêmio em dólar.

A fama veio na base do exagero: desafios cada vez mais absurdos, gente ficando dias isolada em lugares extremos e competições que fazem qualquer prova de resistência da TV parecer brincadeira de festa junina. Em uma dessas aventuras, ele chegou a apontar a Ilha da Queimada Grande como “o lugar mais perigoso do mundo”, o que já dá o nível de empolgação do cidadão.

O segredo do sucesso? Dinheiro voando mais que fofoca em grupo de WhatsApp. MrBeast distribui prêmios como quem distribui panfleto: casas, carros, viagens e quantias que fariam qualquer boleto desaparecer de alegria. Tem vídeo que custa milhões de dólares — basicamente o PIB de uma cidade pequena investido em entretenimento.

Com o crescimento, o que era um canal virou praticamente uma empresa. Hoje tem equipe grande, roteiro, produção cinematográfica e vídeos que viralizam antes mesmo da gente terminar de assistir. O negócio ficou tão sério que o homem expandiu o império: lançou marcas, entrou no ramo alimentício com a MrBeast Burger (inclusive com operação no Brasil) e ainda criou o reality Beast Games, onde milhares de pessoas disputam prêmios gigantescos.

Mas nem só de dinheiro vive o algoritmo. Outro ponto forte da imagem dele é a filantropia. O youtuber ficou conhecido por ajudar desconhecidos, bancar cirurgias, apoiar comunidades e fazer ações sociais que, convenhamos, dariam inveja em muito político em época de campanha.

Só que nem tudo são views e doações. Nos bastidores, o império também coleciona polêmicas. Ex-funcionários já falaram de um ambiente de trabalho puxado e, em alguns casos, tóxico algo que ele nega. Em 2024, participantes do Beast Games chegaram a acionar a Justiça alegando condições complicadas durante as gravações.

E como notícia ruim sempre gosta de aparecer no feed, o nome dele voltou aos holofotes após a influenciadora Lorrayne Mavromatis processar a empresa Beast Industries nos Estados Unidos. Ela acusa a companhia de assédio, discriminação e retaliação. Do outro lado, a empresa nega tudo e diz que tem provas para contestar.

No fim das contas, MrBeast segue fazendo o que sabe: transformar qualquer ideia em espetáculo milionário. E enquanto isso, o resto do mundo continua assistindo, porque, sejamos sinceros, ninguém resiste a um vídeo que pode terminar com alguém ganhando uma casa do nada.

Fonte: LÉO DIAS

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MOBILIDADE – Centro ganha novas vagas e deve ampliar estacionamento em Porto Velho

Ampliação de vagas em 45º busca melhorar o acesso e a circulação na região central

Quem precisa estacionar no centro de Porto Velho sabe que encontrar uma vaga nem sempre é tarefa fácil. Pensando nisso, a Prefeitura segue ampliando as alternativas para motoristas e comerciantes, com a criação de novas vagas em pontos estratégicos da região central.

Após a retirada do antigo corredor de ônibus, em 2025, a implantação do estacionamento em 45 graus na avenida Sete de Setembro já trouxe impactos positivos, facilitando o acesso e ajudando a movimentar o comércio local. Agora, a proposta é avançar ainda mais com a ampliação desse modelo para outras vias importantes.

De acordo com o planejamento, novas vagas em 45º graus serão implantadas no trecho da rua Marechal Deodoro, entre Paulo Leal e Duque de Caxias, onde atualmente há capacidade para cerca de 45 veículos. Com a readequação da via, considerada larga após estudo técnico da Secretaria Municipal de Trânsito (Semtran), a oferta deve praticamente dobrar.

Outra via contemplada é a rua Tenreiro Aranha, que já conta com estacionamento em 45º graus entre Paulo Leal e Duque de Caxias e terá a ampliação até a Pinheiro Machado, garantindo cerca de 30 novas vagas.

Além disso, o projeto também prevê a criação de vagas na avenida Sete de Setembro, no trecho entre Paulo Leal e Pinheiro Machado, contribuindo para a geração de mais de 90 novas vagas na região central.

A medida faz parte de um conjunto de ações voltadas à reorganização do trânsito urbano, com foco em oferecer mais comodidade para motoristas e estimular a circulação de pessoas no centro da cidade. O prefeito de Porto Velho, Léo Moraes, destacou que a iniciativa busca melhorar a mobilidade e fortalecer o comércio local.

“Sabemos que estacionar no centro nem sempre é simples, e por isso estamos ampliando as vagas para facilitar o dia a dia da população. Essa é uma forma de revitalizar a região central, incentivar o comércio e tornar a cidade mais acessível. Vamos seguir trabalhando para transformar Porto Velho e avançando com outras melhorias no trânsito na região central da nossa cidade”.

Fonte: PMPV

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CONTROLE AMBIENTAL – Justiça autoriza retomada de abate experimental de búfalos invasores na Amazônia em Rondônia

Ação busca reduzir impacto de espécie invasora em áreas protegidas

A Justiça Federal autorizou o retorno do abate experimental de búfalos invasores em áreas protegidas no Vale do Guaporé, uma ação conduzida pelo ICMBio. O projeto-piloto visa eliminar cerca de 10% dos aproximadamente 5 mil animais, que se reproduzem sem controle e causam danos graves ao meio ambiente.

A decisão judicial reconsiderou a suspensão do abate, destacando que o estudo possui caráter científico e é essencial para avaliar métodos de controle que subsidiarão um plano de erradicação. O povo indígena Tupari, diretamente afetado pela presença dos búfalos, foi consultado previamente e manifestou apoio à iniciativa. Outras comunidades tradicionais não sofrem impactos diretos neste estágio inicial do projeto.

Os búfalos, sem predadores naturais, alteram ecossistemas, prejudicando espécies nativas e modificando cursos de campos alagados. Segundo o biólogo Wilhan Cândido, do ICMBio, o abate é, atualmente, a única alternativa viável, já que não há logística para remoção ou aproveitamento da carne dos animais.

O ICMBio deve apresentar relatórios trimestrais sobre as atividades, enquanto a Funai auxiliará na elaboração de protocolos de consulta para as comunidades indígenas e quilombolas afetadas. A operação acontece em áreas de grande biodiversidade, incluindo a Rebio Guaporé, a Resex Pedras Negras e a Refau Pau D’Óleo, onde famílias já residiam antes da criação das unidades de conservação.

O projeto busca proteger a fauna e flora locais, preservando espécies endêmicas ameaçadas pela proliferação descontrolada dos búfalos.

Fonte: Humor Rondoniense

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