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SAIU DO PAPEL – Obras da Expresso Porto são iniciadas e marcam nova fase na capital
Investimento passa de R$ 260 milhões e segue até 2027
As obras da Expresso Porto começaram nesta segunda-feira (4) em Porto Velho, após uma articulação que antecipou o cronograma original, previsto para 2030. A assinatura da Ordem de Serviço aconteceu no km 1 da Rodovia do Porto, com representantes do Ministério dos Transportes, ANTT, DNIT e da bancada federal.
O projeto visa melhorar a mobilidade urbana, retirando o tráfego pesado de caminhões da área central e fortalecendo a logística da capital. A via de acesso ao Porto Novo apresenta problemas estruturais há anos, com buracos, poeira e lama, que comprometem o transporte de cargas e a circulação de veículos.
Segundo o prefeito Léo Moraes, a obra trará benefícios para vários setores da população: “Conseguimos antecipar uma obra que estava prevista para daqui a quatro anos. Isso significa retirar caminhões da cidade, melhorar o trânsito, reduzir acidentes e garantir mais qualidade de vida. Também fortalece a logística e o setor produtivo.”
O projeto prevê terraplenagem, pavimentação e sinalização ao longo de 34,5 km, ligando a BR-364 aos portos do Rio Madeira, com investimento de R$ 261,7 milhões e prazo de execução até dezembro de 2027. A primeira etapa deve concluir cerca de 17 km ainda este ano, entre a BR-364 e a Estrada da Penal.
Para o ministro dos Transportes, George Santoro, a Expresso Porto resolve um problema logístico antigo: “Essa intervenção tira o tráfego pesado do centro da cidade, melhora a segurança viária e dá mais eficiência ao transporte de cargas. Rondônia ganha competitividade e cria condições para gerar mais empregos e desenvolvimento.”
A expectativa é que o novo corredor exclusivo para transporte de cargas reduza acidentes, desgaste dos veículos e melhore o escoamento da produção, tornando o trânsito mais seguro e eficiente para Porto Velho. O diretor geral da ANTT, Guilherme Sampaio, ressaltou a importância estratégica da obra: “A Expresso Porto é fundamental para organizar o fluxo de cargas na região, com menos desgaste para os veículos e mais eficiência no transporte.”







Fonte: Humor Rondoniense
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