Um rondoniense está no centro de um dos conflitos mais violentos da atualidade. Jesney Rodrigues, de 25 anos, enviou à página Humor Rondoniense um relato afirmando que está atuando ao lado do Exército Ucraniano na guerra contra a Rússia.

De acordo com a mensagem, Jesney integra a companhia Lotus da 31ª brigada e está em atividade nas regiões de Dnipro e Zaporizhzhia, áreas que seguem entre os pontos estratégicos do conflito. No texto, ele descreve a realidade de uma guerra marcada por tecnologia, ataques aéreos, drones e bombardeios frequentes.

Jesney define o cenário como uma guerra moderna, onde o perigo é constante e a tensão é permanente. Segundo ele, estar no fronte significa conviver 24 horas por dia com a possibilidade de ataques, com drones sobrevoando, artilharias disparando e explosões acontecendo a todo momento.

No relato, o rondoniense também comenta sobre os questionamentos que recebe por estar defendendo outro país. Para ele, a resposta está no sofrimento de civis inocentes. Jesney afirma que ver famílias, mães e crianças atingidas pela guerra despertou nele o sentimento de que precisava agir e contribuir de alguma forma.

A história chama atenção pelo simbolismo e pela coragem. Em meio a um conflito que mobiliza o mundo inteiro, o nome de um rondoniense surge ligado diretamente a uma realidade extrema, marcada por risco, destruição e decisões de vida ou morte.

O caso também evidencia como brasileiros têm aparecido em cenários internacionais cada vez mais complexos, seja por escolha pessoal, convicção ideológica ou motivação humanitária.

A página Humor Rondoniense divulga o caso com base no relato encaminhado pelo próprio Jesney Rodrigues.

Os Estados Unidos vão suspender, a partir de 21 de janeiro de 2026, a emissão de vistos de imigração para cidadãos do Brasil e de outros 74 países. A informação foi divulgada pela Fox News e confirmada pelo Departamento de Estado norte-americano.

Segundo o governo dos EUA, a medida tem como objetivo barrar imigrantes que possam se tornar um “encargo público”, ou seja, que dependam de benefícios sociais. O congelamento permanecerá até que o país tenha garantias de que novos imigrantes não gerarão custos excessivos ao sistema público.

Além do Brasil, estariam na lista países como Rússia, Irã, Iraque, Egito, Nigéria, Tailândia, Somália e Iêmen, entre outros. O Departamento de Estado, no entanto, não divulgou oficialmente a relação completa.

A decisão faz parte de um endurecimento das políticas migratórias, iniciado ainda em 2025, com regras mais rígidas de avaliação, levando em conta fatores como idade, saúde, situação financeira e domínio do inglês.

O Itamaraty informou que o assunto deverá ser tratado junto à Embaixada dos Estados Unidos em Brasília. A Embaixada dos EUA no Brasil foi procurada e ainda não se manifestou.

Fonte: Humor Rondoniense

A GOL Linhas Aéreas deu mais um passo estratégico rumo à expansão internacional e avançou em seu projeto de retomada dos voos transatlânticos. A companhia aérea brasileira conseguiu autorização para operar no Aeroporto Internacional de Lisboa, um dos mais disputados da Europa, reforçando seu interesse em ampliar a presença no continente europeu.

No final de 2025, a GOL havia solicitado slots — pares de horários de pouso e decolagem — para três grandes aeroportos europeus: Lisboa, Londres e Porto. Inicialmente, apenas o aeroporto do Porto havia autorizado as operações. Agora, com a atualização mais recente da NAV Portugal, responsável pela gestão do tráfego aéreo no país, Lisboa entrou oficialmente no radar da companhia.

De acordo com os dados divulgados para a temporada de verão de 2026 da IATA, que ocorre entre 29 de março e 24 de outubro, a GOL solicitou um total de 378 slots e teve 84 deles concedidos até o momento. Caso esse número seja mantido, a empresa poderá operar até dois voos semanais durante toda a temporada ou aumentar a frequência se optar por iniciar as operações mais próximo do meio do período.

A estratégia da GOL para a Europa envolve a utilização de aeronaves de maior porte. Como revelado anteriormente pelo portal Aeroin, a companhia pretende empregar cinco jatos Airbus A330-900, encomendados pelo Grupo Abra — controlador da GOL — junto à empresa de leasing Avolon. As aeronaves devem ser transferidas de outros operadores, já que a Airbus enfrenta longa fila de espera para novas entregas.

Mesmo com os avanços administrativos, a GOL ainda não confirmou oficialmente o início das operações transatlânticas. No entanto, o movimento nos bastidores e a recente conquista de slots em Lisboa indicam que a companhia está cada vez mais próxima de recolocar o Brasil no mapa de voos diretos para a Europa sob sua bandeira.

A Humor Rondoniense seguirá acompanhando os próximos capítulos dessa expansão que pode marcar uma nova fase da aviação brasileira no cenário internacional.