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Vereador Dr. Gilber recebe representantes da Associação da Gleba Rio Preto para discutir melhorias nas estradas rurais

Porto Velho, RO – Em um encontro marcado por diálogo e comprometimento com o desenvolvimento rural, o vereador Dr. Gilber recebeu, em seu gabinete na Câmara Municipal de Porto Velho, representantes da Associação da Gleba Rio Preto. O objetivo da reunião foi discutir soluções para melhorar as condições de trafegabilidade nas linhas rurais da região, que há anos enfrentam problemas relacionados à infraestrutura viária.

A Gleba Rio Preto, localizada no município de Porto Velho, abriga diversas comunidades que dependem diretamente das estradas rurais para escoar sua produção agrícola, acessar serviços essenciais e manter conexão com os centros urbanos. No entanto, moradores e produtores rurais têm relatado dificuldades crescentes devido ao estado precário das vias.

Durante a reunião, os representantes da associação apresentaram um diagnóstico detalhado sobre os principais trechos críticos das linhas rurais e destacaram os impactos negativos que as más condições das estradas têm causado. Entre os problemas apontados estão o aumento nos custos de transporte, o isolamento de famílias e a dificuldade de acesso a escolas, unidades de saúde e mercados.

“Estamos aqui para ouvir as demandas da população e buscar soluções que possam melhorar a qualidade de vida dessas comunidades”, afirmou o vereador Dr. Gilber. “As estradas rurais são fundamentais para o desenvolvimento econômico e social do nosso município, e é inadmissível que os moradores da Gleba Rio Preto continuem enfrentando tantas dificuldades.”

O parlamentar se comprometeu a intermediar a questão junto aos órgãos competentes, como a Secretaria Municipal de Obras e a Secretaria de Estado de Infraestrutura, além de encaminhar pedidos formais para a alocação de recursos destinados à recuperação das vias. Ele também destacou a importância de criar um cronograma de manutenção preventiva para evitar que os mesmos problemas se repitam ano após ano.

Os representantes da Associação da Gleba Rio Preto ressaltaram que, além da recuperação imediata das estradas, é necessário implementar medidas estruturais que garantam maior durabilidade das vias. Entre as sugestões apresentadas estão a pavimentação de trechos estratégicos, a construção de bueiros para drenagem adequada e a realização de patrolamento regular.

“Nossa principal preocupação é com as famílias que vivem aqui e dependem dessas estradas para sobreviver. Quando chove, muitas delas ficam completamente isoladas, sem acesso a alimentos, medicamentos ou transporte escolar”, explicou Daniel, presidente da associação. “Esperamos que o poder público reconheça a urgência dessa situação e tome providências imediatas.”

Ao final do encontro, o vereador Dr. Gilber anunciou que irá agendar uma visita técnica à Gleba Rio Preto para verificar pessoalmente as condições das estradas e ouvir os moradores diretamente. Além disso, ele prometeu mobilizar seus colegas vereadores para que a pauta seja debatida em plenário e ganhe visibilidade junto ao Executivo Municipal.

“Essa não é apenas uma questão local; é uma questão de justiça social. As comunidades rurais desempenham um papel fundamental no desenvolvimento de Porto Velho, e é nosso dever garantir que elas tenham acesso a serviços básicos e infraestrutura digna”, concluiu o vereador.

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Quem é MrBeast, youtuber que transformou desafios milionários em fenômeno global

Criador domina a internet com vídeos virais, prêmios gigantescos e projetos ambiciosos, enquanto enfrenta críticas e processos judiciais

O nome MrBeast já virou praticamente sinônimo de “dinheiro infinito + desafio maluco” na internet. Por trás do apelido está Jimmy Donaldson, aquele garoto que começou gravando vídeos simples no quarto e hoje basicamente grava produções que parecem finais de Copa do Mundo, só que com prêmio em dólar.

A fama veio na base do exagero: desafios cada vez mais absurdos, gente ficando dias isolada em lugares extremos e competições que fazem qualquer prova de resistência da TV parecer brincadeira de festa junina. Em uma dessas aventuras, ele chegou a apontar a Ilha da Queimada Grande como “o lugar mais perigoso do mundo”, o que já dá o nível de empolgação do cidadão.

O segredo do sucesso? Dinheiro voando mais que fofoca em grupo de WhatsApp. MrBeast distribui prêmios como quem distribui panfleto: casas, carros, viagens e quantias que fariam qualquer boleto desaparecer de alegria. Tem vídeo que custa milhões de dólares — basicamente o PIB de uma cidade pequena investido em entretenimento.

Com o crescimento, o que era um canal virou praticamente uma empresa. Hoje tem equipe grande, roteiro, produção cinematográfica e vídeos que viralizam antes mesmo da gente terminar de assistir. O negócio ficou tão sério que o homem expandiu o império: lançou marcas, entrou no ramo alimentício com a MrBeast Burger (inclusive com operação no Brasil) e ainda criou o reality Beast Games, onde milhares de pessoas disputam prêmios gigantescos.

Mas nem só de dinheiro vive o algoritmo. Outro ponto forte da imagem dele é a filantropia. O youtuber ficou conhecido por ajudar desconhecidos, bancar cirurgias, apoiar comunidades e fazer ações sociais que, convenhamos, dariam inveja em muito político em época de campanha.

Só que nem tudo são views e doações. Nos bastidores, o império também coleciona polêmicas. Ex-funcionários já falaram de um ambiente de trabalho puxado e, em alguns casos, tóxico algo que ele nega. Em 2024, participantes do Beast Games chegaram a acionar a Justiça alegando condições complicadas durante as gravações.

E como notícia ruim sempre gosta de aparecer no feed, o nome dele voltou aos holofotes após a influenciadora Lorrayne Mavromatis processar a empresa Beast Industries nos Estados Unidos. Ela acusa a companhia de assédio, discriminação e retaliação. Do outro lado, a empresa nega tudo e diz que tem provas para contestar.

No fim das contas, MrBeast segue fazendo o que sabe: transformar qualquer ideia em espetáculo milionário. E enquanto isso, o resto do mundo continua assistindo, porque, sejamos sinceros, ninguém resiste a um vídeo que pode terminar com alguém ganhando uma casa do nada.

Fonte: LÉO DIAS

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MOBILIDADE – Centro ganha novas vagas e deve ampliar estacionamento em Porto Velho

Ampliação de vagas em 45º busca melhorar o acesso e a circulação na região central

Quem precisa estacionar no centro de Porto Velho sabe que encontrar uma vaga nem sempre é tarefa fácil. Pensando nisso, a Prefeitura segue ampliando as alternativas para motoristas e comerciantes, com a criação de novas vagas em pontos estratégicos da região central.

Após a retirada do antigo corredor de ônibus, em 2025, a implantação do estacionamento em 45 graus na avenida Sete de Setembro já trouxe impactos positivos, facilitando o acesso e ajudando a movimentar o comércio local. Agora, a proposta é avançar ainda mais com a ampliação desse modelo para outras vias importantes.

De acordo com o planejamento, novas vagas em 45º graus serão implantadas no trecho da rua Marechal Deodoro, entre Paulo Leal e Duque de Caxias, onde atualmente há capacidade para cerca de 45 veículos. Com a readequação da via, considerada larga após estudo técnico da Secretaria Municipal de Trânsito (Semtran), a oferta deve praticamente dobrar.

Outra via contemplada é a rua Tenreiro Aranha, que já conta com estacionamento em 45º graus entre Paulo Leal e Duque de Caxias e terá a ampliação até a Pinheiro Machado, garantindo cerca de 30 novas vagas.

Além disso, o projeto também prevê a criação de vagas na avenida Sete de Setembro, no trecho entre Paulo Leal e Pinheiro Machado, contribuindo para a geração de mais de 90 novas vagas na região central.

A medida faz parte de um conjunto de ações voltadas à reorganização do trânsito urbano, com foco em oferecer mais comodidade para motoristas e estimular a circulação de pessoas no centro da cidade. O prefeito de Porto Velho, Léo Moraes, destacou que a iniciativa busca melhorar a mobilidade e fortalecer o comércio local.

“Sabemos que estacionar no centro nem sempre é simples, e por isso estamos ampliando as vagas para facilitar o dia a dia da população. Essa é uma forma de revitalizar a região central, incentivar o comércio e tornar a cidade mais acessível. Vamos seguir trabalhando para transformar Porto Velho e avançando com outras melhorias no trânsito na região central da nossa cidade”.

Fonte: PMPV

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CONTROLE AMBIENTAL – Justiça autoriza retomada de abate experimental de búfalos invasores na Amazônia em Rondônia

Ação busca reduzir impacto de espécie invasora em áreas protegidas

A Justiça Federal autorizou o retorno do abate experimental de búfalos invasores em áreas protegidas no Vale do Guaporé, uma ação conduzida pelo ICMBio. O projeto-piloto visa eliminar cerca de 10% dos aproximadamente 5 mil animais, que se reproduzem sem controle e causam danos graves ao meio ambiente.

A decisão judicial reconsiderou a suspensão do abate, destacando que o estudo possui caráter científico e é essencial para avaliar métodos de controle que subsidiarão um plano de erradicação. O povo indígena Tupari, diretamente afetado pela presença dos búfalos, foi consultado previamente e manifestou apoio à iniciativa. Outras comunidades tradicionais não sofrem impactos diretos neste estágio inicial do projeto.

Os búfalos, sem predadores naturais, alteram ecossistemas, prejudicando espécies nativas e modificando cursos de campos alagados. Segundo o biólogo Wilhan Cândido, do ICMBio, o abate é, atualmente, a única alternativa viável, já que não há logística para remoção ou aproveitamento da carne dos animais.

O ICMBio deve apresentar relatórios trimestrais sobre as atividades, enquanto a Funai auxiliará na elaboração de protocolos de consulta para as comunidades indígenas e quilombolas afetadas. A operação acontece em áreas de grande biodiversidade, incluindo a Rebio Guaporé, a Resex Pedras Negras e a Refau Pau D’Óleo, onde famílias já residiam antes da criação das unidades de conservação.

O projeto busca proteger a fauna e flora locais, preservando espécies endêmicas ameaçadas pela proliferação descontrolada dos búfalos.

Fonte: Humor Rondoniense

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