A GOL Linhas Aéreas deu mais um passo estratégico rumo à expansão internacional e avançou em seu projeto de retomada dos voos transatlânticos. A companhia aérea brasileira conseguiu autorização para operar no Aeroporto Internacional de Lisboa, um dos mais disputados da Europa, reforçando seu interesse em ampliar a presença no continente europeu.
No final de 2025, a GOL havia solicitado slots — pares de horários de pouso e decolagem — para três grandes aeroportos europeus: Lisboa, Londres e Porto. Inicialmente, apenas o aeroporto do Porto havia autorizado as operações. Agora, com a atualização mais recente da NAV Portugal, responsável pela gestão do tráfego aéreo no país, Lisboa entrou oficialmente no radar da companhia.
De acordo com os dados divulgados para a temporada de verão de 2026 da IATA, que ocorre entre 29 de março e 24 de outubro, a GOL solicitou um total de 378 slots e teve 84 deles concedidos até o momento. Caso esse número seja mantido, a empresa poderá operar até dois voos semanais durante toda a temporada ou aumentar a frequência se optar por iniciar as operações mais próximo do meio do período.
A estratégia da GOL para a Europa envolve a utilização de aeronaves de maior porte. Como revelado anteriormente pelo portal Aeroin, a companhia pretende empregar cinco jatos Airbus A330-900, encomendados pelo Grupo Abra — controlador da GOL — junto à empresa de leasing Avolon. As aeronaves devem ser transferidas de outros operadores, já que a Airbus enfrenta longa fila de espera para novas entregas.
Mesmo com os avanços administrativos, a GOL ainda não confirmou oficialmente o início das operações transatlânticas. No entanto, o movimento nos bastidores e a recente conquista de slots em Lisboa indicam que a companhia está cada vez mais próxima de recolocar o Brasil no mapa de voos diretos para a Europa sob sua bandeira.
A Humor Rondoniense seguirá acompanhando os próximos capítulos dessa expansão que pode marcar uma nova fase da aviação brasileira no cenário internacional.
